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 Les gouvernements s'engagent les uns après les autres en faveur des biocarburants comme le superéthanol E85.
Mais une étude, menée parune équipe de l'université californienne de Standford,
parue dans l'édition du 18 avril du journal Environmental Science & Technology affirme que si
tous les automobilistes américains roulaient au bioéthanol E85 au lieu du carburant ordinaire actuelle, le nombre de décès et d'hospitalisations dûs aux maladies respiratoires augmenteraient.
Le professeur Mark Jacobson qui a dirigé cette étude a en effet declaré: L'éthanol est présenté comme un carburant renouvelable qui va réduire
le réchauffement climatique et la pollution de l'air. Or nos études montrent que le mélange d'éthanol pose les mêmes risques
sinon plus que le carburant ordinaire
que nous utilisons aujourd'hui.
Comment cette Etude a été réalisé?
Mark Jacobson a utilisé un modèle généré par ordinateur pour simuler la qualité de l'air en l'an 2020, date à laquelle l'utilisation
de bioéthanol
devrait être largemet répandu d'ici la. L'originalité de l'étude réside dans le fait que les auteurs ont tenu compte des
paramètre tels que l'ensoleillement, les nuages, les précicpations et le vent tout en tenant compte de la
distribution de la population.
Deux scenarios ont été ainsi imaginés, l'un où tous les véhicules motorisés utilisaient du carburant ordinaire (fossile) et
un autre scénario où tous les véhicules motorisés utilisaient le biocarburant Superéthanol E85,
le mélange qui contient 85 % d’éthanol en volume et 15 % d’essence.
Les résultats furent surprenant à plus d'un titre. Les véhicules au E85 réduisaient les émissions de 2
carcinogènes, benzène and butadiène mais dans le même temps augmentaient les émissions de 2 autres carcinogènes,
le formaldéhyde and acétaldéhyde. Les auteurs en concluent donc qu'il ne devrait pas y avoir de bénéfice en matière de cancer.
D'autant que dans certaines parties du pays, la simulation a montré que le taux d'ozone dans l'atmosphère augmentait.
En conclusion les auteurs de l'étude ont calculé que l'utilisation du E85 dans un pays comme les Etats-Unis, augmentaterait le taux de mortalité de 4%
(9% dans une ville comme Los Angeles) et le nombre d'hospitalisations dus à des problèmes respiartoires augmenterait d'environ millier.
Les effets néfastes du E85 seraient donc exactement les mêmes sinon plus grave que le carburant fossile ordinaire.
Sources:
Environmental Science & Technology
Eureka
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Sciences 
