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	<title>BlogoScience</title>
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	<description>Blog Sciences &#38; Technologies</description>
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		<title>Le chargeur universel pour téléphones portables arrivent début 2011</title>
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		<pubDate>Sat, 07 Aug 2010 12:39:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sem</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La Commission européenne a indiqué la semaine dernière que les téléphones portables vendus dans l&#8217;UE à partir de début 2011 devraient tous fonctionner avec le même chargeur universel.
&#171;&#160;Le développement des normes techniques pour assurer la compatibilité et la sécurité des nouveaux chargeurs universels avance bien. On s&#8217;attend à ce que les consommateurs puissent utiliser le [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.blogoscience.com/wp-content/uploads/2010/08/chargeur-universel-portables.jpg" alt="chargeur-universel-portables" title="chargeur-universel-portables" width="400" height="280" class="alignright size-full wp-image-419" />La Commission européenne a indiqué la semaine dernière que les téléphones portables vendus dans l&#8217;UE à partir de début 2011 devraient tous fonctionner avec le même chargeur universel.</p>
<blockquote><p>&laquo;&nbsp;Le développement des normes techniques pour assurer la compatibilité et la sécurité des nouveaux chargeurs universels avance bien. On s&#8217;attend à ce que les consommateurs puissent utiliser le même chargeur unique pour les téléphones portables vendus dans l&#8217;UE à partir de début 2011.&nbsp;&raquo;</p></blockquote>
<p> a indiqué un porte-parole de la Commission.<br />
<span id="more-416"></span><br />
Actuellement, il existe une grande variété de chargeurs pour téléphones portables au sein de l&#8217;UE, y compris au sein d&#8217;une même marque. Beaucoup ne peuvent être utilisés qu&#8217;avec un type d&#8217;appareil spécifique, ce qui complique la vie des consommateurs et crée une grande quantité de déchets électroniques.</p>
<p>Dix équipementiers (Apple, LG, Motorola, NEC, Nokia, Qualcomm, Research In Motion &#8211; BlackBerry -, Samsung, Sony Ericsson et Texas Instruments) avaient signé un protocole d&#8217;accord l&#8217;an dernier, dans lequel ils s&#8217;engageaient à définir une nouvelle norme pour standardiser leurs chargeurs. L&#8217;objectif était alors que cette norme soit disponible cette année.</p>
<p>Les nouveaux chargeurs conserveront des marques différentes mais seront utilisables indifféremment pour tous les téléphones, via une connexion micro-USB présente sur les nouvelles générations de téléphones (smartphones). Les appareils plus anciens auront en revanche toujours besoin d&#8217;un adaptateur.</p>
<p><em>Source : AFP</em></p>
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		<title>La physique des particules est à la fête</title>
		<link>http://www.blogoscience.com/412/la-physique-des-particules-est-a-la-fete/</link>
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		<pubDate>Thu, 15 Jul 2010 04:51:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sem</dc:creator>
				<category><![CDATA[Divers]]></category>
		<category><![CDATA[Nuit des particules]]></category>
		<category><![CDATA[physique des particules]]></category>

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		<description><![CDATA[Quelles sont les particules et forces qui composent et régissent la matière ? Comment interagissent-elles ? La physique des particules changera t-elle notre vie quotidienne ? Quels sont les grands enjeux scientifiques de demain ?
Du jeudi 22 au mardi 27 juillet 2010, petits et grands pourront se familiariser avec la physique des particules à travers [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.blogoscience.com/wp-content/uploads/2010/07/nuit-des-particules.jpg" alt="nuit-des-particules" title="nuit-des-particules" width="300" height="450" class="alignright size-full wp-image-413" />Quelles sont les particules et forces qui composent et régissent la matière ? Comment interagissent-elles ? La physique des particules changera t-elle notre vie quotidienne ? Quels sont les grands enjeux scientifiques de demain ?<br />
Du jeudi 22 au mardi 27 juillet 2010, petits et grands pourront se familiariser avec la physique des particules à travers des animations grand public organisées dans le cadre de l&#8217;opération Paris Plage et la <strong>« Nuit des particules »</strong>, soirée spéciale <strong>« science et cinéma »</strong> au Grand Rex le 27 juillet. Ces animations sont proposées par le CNRS/IN2P3 dans le cadre de la conférence internationale ICHEP 2010 (<em>International Conference on High Energy Physics</em>).<br />
<span id="more-412"></span></p>
<h3>Animations grand public dans le cadre de l&#8217;opération Paris Plage :</h3>
<p><strong>Quoi ?</strong><br />
Ateliers scientifiques axés sur la physique des particules, animés par des médiateurs scientifiques de l&#8217;association les Petits Débrouillards.<br />
<strong>Quand ?</strong><br />
Du jeudi 22 au mardi 27 juillet de 10h à 18h.<br />
<strong>Où ?</strong><br />
Bassin de la Villette<br />
Infos pratiques :<br />
Ateliers pour enfants à partir de 8 ans.<br />
Durée des ateliers : 30 minutes, sans rendez-vous, entrée libre.</p>
<p><strong>Quoi ?</strong><br />
Déambulation d&#8217;acteurs-clowns de la compagnie Ile Logique avec petites démonstrations scientifiques.<br />
<strong>Quand ?</strong><br />
Mardi 27 juillet, entre 10 h et 18h.<br />
<strong>Où ?</strong><br />
Voie Georges Pompidou</p>
<p>Infos pratiques :<br />
Tous publics.</p>
<h3>La « Nuit des particules », soirée spéciale  « science et cinéma » au Grand Rex (entrée libre).</h3>
<p><strong>Quoi ?</strong><br />
Rendez-vous dès 19h30 pour une conférence de Michel Davier, académicien des sciences, intitulée : « Des particules au cosmos : les mystères des deux infinis ». La nuit se poursuivra à 21h par des échanges entre chercheurs du CNRS/IN2P3 et du CEA et la comédienne Irène Jacob qui présentera en exclusivité un court métrage réalisé par Pippo Delbono. Pour finir, le film de science-fiction Sunshine de Danny Boyle sera projeté sur l&#8217;écran géant de la salle mythique du Grand Rex. La « Nuit des particules » est organisée en partenariat avec &laquo;&nbsp;Cinémascience&nbsp;&raquo;, le festival de cinéma du CNRS qui rapproche les mondes de la science et<br />
du cinéma.</p>
<p><strong>Quand ?</strong><br />
Le 27 juillet.</p>
<p><strong>Où ?</strong><br />
Cinéma Le Grand Rex<br />
1 boulevard de la Poissonnière &#8211; 75002 Paris<br />
<a href="http://nuitdesparticules.fr">http://nuitdesparticules.fr</a></p>
<p>Infos pratiques :<br />
entrée libre, à partir de 19h30, sans rendez-vous.</p>
<img src="http://www.blogoscience.com/?ak_action=api_record_view&id=412&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>L&#8217;impact de la crise sur les universités européennes</title>
		<link>http://www.blogoscience.com/398/limpact-de-la-crise-sur-les-universites-europeennes/</link>
		<comments>http://www.blogoscience.com/398/limpact-de-la-crise-sur-les-universites-europeennes/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 31 May 2010 20:18:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sem</dc:creator>
				<category><![CDATA[Divers]]></category>
		<category><![CDATA[budget]]></category>
		<category><![CDATA[université]]></category>

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		<description><![CDATA[Un rapport de l&#8217;association européennes des université (EUA) avertit que les récentes coupes budgétaires opérées par les différents gouvernements européens auront des conséquences néfastes durables sur le fonctionnement des universités. La majorité des institution universitaires sont en effet dépendants des fonds publiques pour leur bon fonctionnement. Ce rapport répartit les universités dans six catégories selon [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Un rapport de l&#8217;association européennes des université (EUA) avertit que les récentes coupes budgétaires opérées par les différents gouvernements européens auront des conséquences néfastes durables sur le fonctionnement des universités. La majorité des institution universitaires sont en effet dépendants des fonds publiques pour leur bon fonctionnement. Ce rapport répartit les universités dans six catégories selon l&#8217;importance des coupes budgétaires. La France et l&#8217;Allemagne s&#8217;en sortent finalement très bien puisque l&#8217;Etat prévoit dans ces pays de maintenir ou d&#8217;augmenter les dépenses consacrées aux universités.<br />
<span id="more-398"></span></p>
<ul>Les différentes catégories sont les suivantes :</p>
<li>Coupes majeures (supérieures à 65%) : Lettonie</li>
<li>Coupes lourdes (de 5% à 10%) : Italie, Estonie, Irelande, Royaume Uni, Lituanie, Roumanie</li>
<li>Coupes jusqu&#8217;à 5% : République Tchèque, Pologne, Croatie, Serbie, Macédoine</li>
<li>Pas de coupes directes : Norvège, Suède, Finlande, Danemark, Pays-Bas</li>
<li>Abandon des précédents engagements : Hongrie, Belgique (Flandres), Espagne, Autriche</li>
<li>Maintien ou hausse des engagements : Allemagne, France</li>
</ul>
<p>Vous pouvez lire ce rapport <a href="http://www.eua.be/fileadmin/user_upload/files/Newsletter_new/economic_crisis_19052010_FINAL.pdf">ici</a> (en anglais).</p>
<img src="http://www.blogoscience.com/?ak_action=api_record_view&id=398&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
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		<title>Les ondes émises par les téléphones portables protègeraient contre la maladie d&#8217;Alzheimer</title>
		<link>http://www.blogoscience.com/390/ondes-telephone-portable-protection-maladie-alzheimer/</link>
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		<pubDate>Fri, 30 Apr 2010 02:10:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sem</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Et s&#8217;il y avait finalement un bénéfice à l&#8217;utilisation du téléphone portable ? Une nouvelle étude suggère en effet que les radiations émises par les téléphones portables pourraient protéger contre la maladie d&#8217;Alzheimer. 
L&#8217;étude a été rendue publique en janvier dernier mais je la découvre seulement maintenant grâce à un article dans le dernier numéro [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Et s&#8217;il y avait finalement un bénéfice à l&#8217;utilisation du téléphone portable ? Une nouvelle étude suggère en effet que les radiations émises par les téléphones portables pourraient protéger contre la maladie d&#8217;Alzheimer. </p>
<p>L&#8217;étude a été rendue publique en <a href="http://www.j-alz.com/press/2010/20100106.html">janvier dernier</a> mais je la découvre seulement maintenant grâce à un article dans le <a href="http://www.scientificamerican.com/article.cfm?id=could-cell-phone-radiatoin">dernier numéro de <em>Scientific American Mind</em></a>. Les recherches ont été conduites à l&#8217;université South Florida dans le centre de recherche sur la maladie d&#8217;Alzheimer de Floride (<em>Florida Alzheimer’s Disease Research Center</em>).<br />
<span id="more-390"></span><br />
<img src="http://www.blogoscience.com/wp-content/uploads/2010/05/souris+telephones.jpg" alt="souris+telephones" title="souris+telephones" width="525" height="364" class="aligncenter size-full wp-image-391" /></p>
<p>L&#8217;étude, publiée dans le Journal of Alzheimer&#8217;s Disease, portait sur 96 souris, dont la plupart avaient été génétiquement modifiées pour développer des plaques de bêta-amyloïde, qui sont un signe caractéristique d&#8217;Alzheimer, en vieillissant. Les autres ne présentaient aucun signe de démence.</p>
<p>Toutes les souris ont été exposées à un champ électromagnétique égal généré par un téléphone standard deux heures par jour sur une période de sept à neuf mois. Les cages avaient été disposées autour d&#8217;une antenne émettant des ondes semblables aux ondes émises par les téléphones portables. Les scientifiques expliquent que lorsque les souris génétiquement modifiées pour développer la maladie d&#8217;Alzheimer étaient exposées avant tout signe d&#8217;apparition de la maladie, leur mémoire était protégée. Pour les souris plus âgées qui présentaient déjà des problèmes de mémoire, l&#8217;exposition aux ondes a fait disparaître leurs troubles de la mémoire.</p>
<p>L&#8217;auteur de l&#8217;étude, le professeur Arendash, qui était déjà à l&#8217;origine de travaux qui ont suggéré que le café pouvait aider à prévenir la maladie d&#8217;Alzheimer explique qu&#8217;il faudra du temps pour comprendre le mécanisme impliqué dans cet effet protecteur. Il affirme également que les bénéfices cognitifs observés sont bien réels. </p>
<p>Le sujet reste controversé, des études récentes ont affirmé que les ondes électromagnétiques émises par les téléphones portables causent des cancers. Certains chercheurs affirment que le risque de développer un gliome (40% des tumeurs au cerveau) doublent après 10 ans ou plus d&#8217;utilisation du portable. Cependant, d&#8217;autres chercheurs affirment que le risque global au cours d&#8217;une vie de développer une quelconque tumeur est inférieur à 1% et multiplier ce risque par deux serait toujours très bas. De nombreux organismes de santé publiques ont conclu jusqu&#8217;à présent qu&#8217;il n&#8217;y avait pas de preuves scientifiques montrant un quelconque risque. Les chercheurs qui se sont intéressés à ces questions, n&#8217;ont pas trouvé de traces de croissances anormales sur des cerveaux autopsiés des souris exposés durant plusieurs mois aux radiations électromagnétiques des téléphones. Ils ont également observé que les principaux organes périphériques comme le foie ou les poumons étaient normaux. Affaire à suivre donc&#8230;</p>
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		<title>Onthophagus taurus : l&#8217;insecte le plus fort du monde</title>
		<link>http://www.blogoscience.com/377/onthophagus-taurus-linsecte-le-plus-fort-du-monde/</link>
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		<pubDate>Fri, 26 Mar 2010 06:13:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sem</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Les insectes sont des créatures tout à fait phénoménales. Ils sont en effet les champions toutes catégories en termes de prouesses physiques. Il semblerait que le monde des insectes ait trouvé son Hercule, le plus fort d&#8217;entre tous serait un type de scarabée bousier mâle, Onthophagus taurus. Des chercheurs viennent en effet de déterminer que [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Les insectes sont des créatures tout à fait phénoménales. Ils sont en effet les champions toutes catégories en termes de prouesses physiques. Il semblerait que le monde des insectes ait trouvé son Hercule, le plus fort d&#8217;entre tous serait un type de scarabée bousier mâle, <em>Onthophagus taurus</em>. Des chercheurs viennent en effet de déterminer que cet insecte, d&#8217;une dizaine de mm de long, est capable de tirer 1 141 fois son poids ! Cela équivaudrait pour un homme à pouvoir soulever 80 tonnes.<br />
<span id="more-377"></span><br />
<div id="attachment_378" class="wp-caption aligncenter" style="width: 646px"><a href="http://www.blogoscience.com/377/onthophagus-taurus-linsecte-le-plus-fort-du-monde/onthophagus-taurus/" rel="attachment wp-att-378"><img src="http://www.blogoscience.com/wp-content/uploads/2010/03/Onthophagus-taurus.jpg" alt="Credit photo : Alex Wild" title="Onthophagus taurus est l&#039;insecte le plus fort du monde" width="636" height="720" class="size-full wp-image-378" /></a><p class="wp-caption-text">Credit photo : Alex Wild</p></div></p>
<p><em>Onthophagus taurus</em> a 30% de force que le scarabée-rhinocéros, précédent détenteur du record. A titre de comparaison, il est des centaines de fois plus fort qu&#8217;une fourmi. Il est cependant à peine moins fort que l&#8217;animal le plus fort du monde, <em>Archegozetes longisetosus</em>, un minuscule acarien capable de soulever 1182 fois son poids.</p>
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		<title>Le pare-brise du futur (vidéo)</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Mar 2010 04:16:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sem</dc:creator>
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		<description><![CDATA[De plus en plus de véhicules commencent à embarquer des systèmes dits de &#171;&#160;visualisations tête haute&#160;&#187; ou Head-up Display (HUD) en anglais. Ce système permet au conducteur d’avoir certaines informations utiles (vitesse, distance par rapport à la voiture qui précède&#8230;) visibles sur le pare-brise, le but étant de ne pas quitter la route des yeux. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>De plus en plus de véhicules commencent à embarquer des systèmes dits de &laquo;&nbsp;<strong>visualisations tête haute</strong>&nbsp;&raquo; ou <em><strong>Head-up Display</strong></em> (HUD) en anglais. Ce système permet au conducteur d’avoir certaines informations utiles (vitesse, distance par rapport à la voiture qui précède&#8230;) visibles sur le pare-brise, le but étant de ne pas quitter la route des yeux. Des technologies héritées en grande partie de l&#8217;aviation militaire. </p>
<p><a href="http://www.blogoscience.com/349/le-pare-brise-du-futur-video/pare-brise-high-tech/" rel="attachment wp-att-350"><img src="http://www.blogoscience.com/wp-content/uploads/2010/03/pare-brise-high-tech.jpg" alt="Pare-brise : Head-Up Display" title="Pare-brise : Head-Up Display" width="600" height="300" class="aligncenter size-full wp-image-350" /></a><br />
<span id="more-349"></span><br />
Le constructeur américain General Motors a présenté une nouvelle génération de <em>Head-up Display</em>, baptisée <em><strong>Augmented Reality Windshield</strong></em> qu&#8217;on pourrait traduire par &laquo;&nbsp;pare-brise à réalité accrue&nbsp;&raquo;. Ce pare-brise du futur utilisera toute la surface du pare-brise pour afficher des aides à la conduite. Par exemple, en cas de visibilité réduite, le système surlignera les contours de la route, cerclera les panneaux de signalisations (voir la vidéo ci-dessous, en anglais mais très explicite même si vous ne comprenez pas tout). Autre utilisation possible, en le couplant à un GPS, le système pourrait par exemple cercler le bâtiment correspondant à votre destination.<br />
Le système devrait être commercialisé à partir de 2016 selon GM. </p>
<h3>La vidéo du pare-brise du futur</h3>
<p><center><br /><img src="http://www.blogoscience.com/wp-content/uploads/videos/parebrise-du-futur.jpg" alt="media" /><br />
</center></p>
<h3>Trop d&#8217;infos va-t-il tuer l&#8217;info ?</h3>
<p>Toutes ces histoire d&#8217;informations qui vont s&#8217;afficher sur les pare-brises du futur me font penser à cette photo (ci-dessous) qui avait circulé sur internet il y a quelques temps, on est peut être, en fin de compte,  pas si loin de la réalité <img src='http://www.blogoscience.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> .</p>
<p><img src="http://www.blogoscience.com/wp-content/uploads/2010/03/parebrise.jpg" alt="parebrise" title="parebrise" width="600" height="900" class="aligncenter size-full wp-image-351" /></p>
<img src="http://www.blogoscience.com/?ak_action=api_record_view&id=349&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
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		<title>Vidéo : atterrissage vertical du F-35 Lightning II</title>
		<link>http://www.blogoscience.com/324/video-atterrissage-vertical-du-f-35-lightning-ii/</link>
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		<pubDate>Sun, 21 Mar 2010 07:28:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sem</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Une vidéo de l&#8217;avion de chasse F-35 Lightning II (développé par le constructeur Lockheed Martin) effectuant un atterrissage vertical. 


Le Lockheed F-35 Lightning II est également connu sous le nom de Joint Strike Fighter (JSF) parce que le programme doit aboutir à un chasseur (Fighter) bombardier  (Strike) commun (Joint) aux trois armes : Air [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Une vidéo de l&#8217;avion de chasse <strong>F-35 Lightning II</strong> (développé par le constructeur Lockheed Martin) effectuant un atterrissage vertical. </p>
<p><img src="http://www.blogoscience.com/wp-content/uploads/2010/03/Lockheed-F-35-Lightning-II.jpg" alt="Lockheed-F-35-Lightning-II" title="Lockheed-F-35-Lightning-II" width="509" height="514" class="aligncenter size-full wp-image-325" /><br />
<span id="more-324"></span><br />
Le Lockheed F-35 Lightning II est également connu sous le nom de Joint Strike Fighter (JSF) parce que le programme doit aboutir à un chasseur (Fighter) bombardier  (Strike) commun (Joint) aux trois armes : Air Force, Navy et Marine Corps.</p>
<ul>Trois variantes d’un même appareil, avec environ 80% de commonalité de structure et pièces et pratiquement 100% au niveau avionique, sont donc prévus : </p>
<li>F-35A : appareil à décollage classique destiné à l’US Air Force, remplaçant les F-16 et A-10 et devant épauler le F-22 Raptor</li>
<li>F-35B : <strong>appareil à décollage court et atterrissage vertical (STOVL)</strong>, remplaçant les F/A-18 du Marine Corps (celui qu&#8217;on voit donc sur la vidéo ci-dessous)</li>
<li>F-35C : appareil devant opérer sur porte-avions classique, remplaçant les F/A-18 Hornet, en complément des Super Hornet</li>
</ul>
<p>Cet essai a été réalisé le 19 mars sur le tarmac de la base américaine de Naval Air Station Patuxent River dans le Maryland. Le pilote, Graham Tomlinson, est un ancien pilote de chasse de la Royal Air Force (Royaume Uni), qui travaille pour BAE Systems qui participe au projet. Il a mené cet essai car il a l&#8217;expérience du <strong>Harrier</strong> qui est le premier avion à décollage et atterrissage vertical mis en service au monde [<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Hawker_Siddeley_Harrier">&rarr;</a>]. Il a d&#8217;ailleurs déclaré que la manœuvre avec le F-35B était bien plus simple à réaliser qu&#8217;avec le Harrier.</p>
<h3>La vidéo de l&#8217;atterrissage vertical</h3>
<p><center><br /><img src="http://www.blogoscience.com/wp-content/uploads/videos/F-35.jpg" alt="media" /><br />
</center></p>
<p>Le F-35B qui est donc capable de décollage court et atterrissage vertical possède une soufflante intégrée verticalement dans le fuselage à l&#8217;arrière du cockpit, (utilisée uniquement pour le décollage ou l&#8217;atterrissage), ainsi qu&#8217;une tuyère principale orientable vers le bas. La soufflante est reliée à la turbine basse pression du réacteur principal.</p>
<div id="attachment_333" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.blogoscience.com/324/video-atterrissage-vertical-du-f-35-lightning-ii/moteur-f-35-b-lightning-ii/" rel="attachment wp-att-333"><img src="http://www.blogoscience.com/wp-content/uploads/2010/03/moteur-F-35-B-Lightning-II-300x201.jpg" alt="Le moteur du F-35B Lightning II" title="Le moteur du F-35B Lightning II" width="300" height="201" class="size-medium wp-image-333" /></a><p class="wp-caption-text">Le moteur du F-35B Lightning II</p></div>
<p>Pour tous savoir sur le F-35, je vous renvoie vers <a href="http://www.avions-militaires.net/fiches/f35.php">cette page</a> ou encore <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Lockheed_F-35_Lightning_II">celle-là</a>. </p>
<p><em>Sources : Wikipedia, popsci.com et avions-militaires.net.</em></p>
<img src="http://www.blogoscience.com/?ak_action=api_record_view&id=324&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
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		<title>La journée de π (pi)</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Mar 2010 04:37:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sem</dc:creator>
				<category><![CDATA[Insolite]]></category>
		<category><![CDATA[constante d'Archimède]]></category>
		<category><![CDATA[nombre irrationnel]]></category>
		<category><![CDATA[nombre pi]]></category>
		<category><![CDATA[périmètre]]></category>
		<category><![CDATA[Pi]]></category>

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		<description><![CDATA[Je ne le savais pas, je le découvre grâce au google doodle (ci-contre), le 14 mars est la journée de π, un jour qui honore la constante mathématique π.
Le 14 mars, qui s&#8217;écrit 3/14 en format de date américain, fait référence à l&#8217;approximation habituelle à trois chiffres 3,14. Elle est généralement célébrée à 1 h [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.blogoscience.com/wp-content/uploads/2010/03/journee-de-pi.gif" alt="journee-de-pi" title="journee-de-pi" width="294" height="119" class="alignright size-full wp-image-314" />Je ne le savais pas, je le découvre grâce au google doodle (ci-contre), le 14 mars est la journée de π, un jour qui honore la constante mathématique π.<br />
Le 14 mars, qui s&#8217;écrit 3/14 en format de date américain, fait référence à l&#8217;approximation habituelle à trois chiffres 3,14. Elle est généralement célébrée à 1 h 59 de l&#8217;après-midi, à cause de l&#8217;approximation de six chiffres (3,14159). Certains préfèrent 1 h 59 du matin (en se basant sur l&#8217;horloge à 24 heures).<br />
<span id="more-312"></span><br />
Selon <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Journ%C3%A9e_de_pi">Wikipedia</a>, des fêtes ont lieu dans les départements de mathématiques de diverses universités à travers le monde. En France, la journée du 10 novembre serait préféré, cette journée étant le 314ème jour de l&#8217;année.</p>
<p>Pi est l&#8217;une des constantes mathématiques la plus importante, de nombreuses formules scientifiques, dans des domaines tels que la physique, l&#8217;ingénierie et bien sûr les mathématiques, impliquent π. </p>
<p>L&#8217;usage de la lettre grecque π, première lettre de périmètre en grec, n&#8217;est apparu qu&#8217;au XVIIIème siècle.</p>
<p>Sa valeur est le rapport entre la circonférence d’un cercle quelconque et son diamètre, dans une géométrie euclidienne ; c&#8217;est aussi la valeur du rapport entre la superficie  d&#8217;un cercle et le carré de son rayon (définition généralisée). Elle est aussi appelée constante d&#8217;Archimède. </p>
<p>π est un nombre irrationnel, ce qui signifie qu&#8217;on ne peut pas écrire π=p/q où p et q seraient des nombres entiers. Sa représentation décimale n&#8217;est donc pas périodique et ne prend pas fin.</p>
<p>Les 100 premiers chiffres de l&#8217;écriture décimale de π sont :</p>
<p>   <strong> 3,14159 26535 89793 23846 26433 83279 50288 41971 69399 37510 58209 74944 50628 62089 98628 03482 53421 17067 98214 80865</strong></p>
<p>Pour plus d&#8217;infos : <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/%CE%A0_%28nombre%29">Wikipédia</a></p>
<img src="http://www.blogoscience.com/?ak_action=api_record_view&id=312&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
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		<title>La plus ancienne voiture volante de l&#8217;histoire aux enchères</title>
		<link>http://www.blogoscience.com/301/la-plus-ancienne-voiture-volante-de-lhistoire-aux-encheres/</link>
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		<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 16:17:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sem</dc:creator>
				<category><![CDATA[Insolite]]></category>
		<category><![CDATA[Frank Skroback]]></category>
		<category><![CDATA[Red Baron’s Antiques]]></category>
		<category><![CDATA[voiture volante]]></category>

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		<description><![CDATA[
Je parlais dans cette article des différents projets de voiture volante, il semblerait que c&#8217;est un très vieux rêve caressé par l&#8217;homme. Pour preuve, cette photo de ce qui est vraisemblablement le plus ancien avion capable de rouler sur route connu à ce jour. Construite en 1934 par un certain Frank Skroback, on ne sait [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.blogoscience.com/wp-content/uploads/2010/03/voiture-volante-historique.jpg" alt="voiture-volante-historique" title="voiture-volante-historique" width="660" height="534" class="aligncenter size-full wp-image-305" /></p>
<p>Je parlais dans cette article des différents projets de <a href="http://www.blogoscience.com/186/la-voiture-volante-bientot-une-realite/">voiture volante</a>, il semblerait que c&#8217;est un très vieux rêve caressé par l&#8217;homme. Pour preuve, cette photo de ce qui est vraisemblablement le plus ancien avion capable de rouler sur route connu à ce jour. Construite en 1934 par un certain Frank Skroback, on ne sait pas si cet engin a été capable de voler un jour, probablement pas en voyant les six petits appendices qui font office d&#8217;ailes.<br />
Aucun mot sur le moteur dont est équipé l&#8217;appareil. On sait juste qu&#8217;il mesure 6 mètres 40 de long. Les ailes ont une envergure de 2 mètres 13 chacune.  </p>
<p>Cet avion sera mis en vente aux enchères par Red Baron’s Antiques ce week-end à Atlanta aux Etats-Unis. Avis aux amateurs donc&#8230;</p>
<img src="http://www.blogoscience.com/?ak_action=api_record_view&id=301&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
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		<title>Le plus grand cimetière d&#8217;avions du monde</title>
		<link>http://www.blogoscience.com/258/le-plus-grand-cimetiere-davions-du-monde/</link>
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		<pubDate>Mon, 01 Mar 2010 04:37:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sem</dc:creator>
				<category><![CDATA[Insolite]]></category>
		<category><![CDATA[A-10]]></category>
		<category><![CDATA[AMARG]]></category>
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		<category><![CDATA[Davis-Monthan Air Force Base]]></category>
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		<description><![CDATA[Ce site surnommé The Boneyard (l&#8217;ossuaire en français) est le plus grand cimetière d&#8217;avions du monde. Google Earth vient d&#8217;en dévoiler quelques images satellites en haute résolution tout à fait spectaculaires.
Officiellement ce site est le 309ème AMARG (Aerospace Maintenance and Regeneration Group). Situé sur la base aérienne du Davis-Monthan Air Force Base dans le désert [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.blogoscience.com/258/le-plus-grand-cimetiere-davions-du-monde/boneyard-1/" rel="attachment wp-att-265"><img src="http://www.blogoscience.com/wp-content/uploads/2010/03/boneyard-1-300x275.jpg" alt="The Boneyard : Image satellite Google Earth" title="The Boneyard : Image satellite Google Earth" width="300" height="275" class="alignright size-medium wp-image-265" /></a>Ce site surnommé <em>The Boneyard</em> (l&#8217;ossuaire en français) est le plus grand cimetière d&#8217;avions du monde. Google Earth vient d&#8217;en dévoiler quelques images satellites en haute résolution tout à fait spectaculaires.</p>
<p>Officiellement ce site est le 309ème AMARG (<em>Aerospace Maintenance and Regeneration Group</em>). Situé sur la base aérienne du <em>Davis-Monthan Air Force Base</em> dans le désert de Tucson en Arizona aux Etats-Unis, cette casse géante s&#8217;étant sur une surface grande comme 1400 terrains de football.<br />
<span id="more-258"></span><br />
Établie en 1946 et choisie pour son climat aride qui ralentit la dégradation des avions due à la corrosion, le site abrite plus de 4200 avions militaires retirés du service. Tous les avions militaires qui ont un jour appartenu à l&#8217;armée américaine s&#8217;y trouvent. Il y en aurait pour 35 milliards de dollars.<br />
<a href="http://www.blogoscience.com/258/le-plus-grand-cimetiere-davions-du-monde/fgh02568/" rel="attachment wp-att-268"><img src="http://www.blogoscience.com/wp-content/uploads/2010/03/boneyard-2-238x300.jpg" alt="The Boneyard : Image satellite Google Earth" title="The Boneyard : Image satellite Google Earth" width="238" height="300" class="alignleft size-medium wp-image-268" /></a><br />
Ainsi des B-52, B-1 et autres F-111 de la guerre froide ont fin ici suite à la signature dans les années 90 de du traité de désarment entre les Etats-Unis et l&#8217;Union soviétique. </p>
<p>Des avions plus récents comme les F-14 Tomcats (l&#8217;avion piloté par Tom Cruise dans le film <em>Top Gun</em> et retiré seulement en 2006), F-15, F-16, C-130, tankers de ravitaillement KC-135 ou encore A-10 Thunderbolt sont visibles sur les photos.</p>
<p>Une petite partie de ces avions seraient rénovés et vendus, certains serviraient à fournir des pièces détachées alors que d&#8217;autres seraient juste stockés à plus ou moins long terme. Mais pour la majorité des avions ce site représente bien leur dernière demeure. </p>
<p>Cliquez sur les photos pour les agrandir.</p>
<p>Vous pouvez aussi naviguer et zoomer sur la photo ci dessous :</p>
<p><iframe width="525" height="525" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps?f=q&amp;source=s_q&amp;hl=en&amp;geocode=&amp;q=&amp;sll=32.153052,-110.827546&amp;sspn=0.012462,0.013711&amp;ie=UTF8&amp;t=k&amp;ll=32.153052,-110.827546&amp;spn=0.009538,0.011244&amp;z=16&amp;output=embed"></iframe></p>
<p><em><br />
Sources : <a href="http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/8530165.stm">BBC</a> et <a href="http://www.popsci.com/technology/article/2010-02/worlds-largest-airplane-graveyard-high-resolution-now-google-maps">Popsci.com</a></em></p>
<img src="http://www.blogoscience.com/?ak_action=api_record_view&id=258&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
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