Commentaires sur : La voiture volante : bientôt une réalité ?

Par : Jean Vladimir Térémetz

Jean Vladimir Térémetz — Mon, 16 Aug 2010 09:35:59 +0000

Nouvel engin volant électrique de vol stationnaire :

http://www.nouvel-engin-volant-electrique.net

Cordialement Jean Vladimir Térémetz

Par : La voiture volante « Ro6gnol

La voiture volante « Ro6gnol — Sun, 01 Aug 2010 07:24:34 +0000

[...] http://www.blogoscience.com/186/la-voiture-volante-bientot-une-realite/ Remplis sous: blog Laisser un commentaire Commentaires (0) Trackbacks (0) (Souscrire aux commentaires de cet article) [...]

Par : Chris

Chris — Tue, 27 Jul 2010 23:12:50 +0000

Raoul, il vaudrait mieux que tu arrêtes de déballer des vérités toutes faites…
Sauf erreur de ma part, le cable qui relie la grue à la voiture en question n’est pas tendu, donc la fameuse grue ne sert pas à la soulever mais à prévenir tout crash, ce qui signifie que le projet n’est pas au point, ou pas viable, mais qu’elle vole quand même.
Peu importent le prix, le kilométrage ou le fait qu’elle puisse être utilisable en espace urbain, puisque comme tu l’as dit si justement, les législations de l’aéronautique sont incompatibles avec celles des véhicules terrestres à moteur.
Le seul intéret actuel de faire un tel engin est la science… et sur le plan scientifique, c’est amplement faisable. Il y une multitude de façons de faire une voiture volante, ou une voiture hélicoptère.
Il suffit par exemple de reprendre la technologie ULM sur un véhicule allégé, avec les adaptations que cela suppose, ou bien même la technologie basique de l’hélicoptère sur un véhicule toujours allégé, mais aux dimensions supérieures. Une Smart fourfour-coptère ou une Smart fortwo-ULM par exemple sont possibles, sans nuire aux qualités de crashtest de la voiture. Et un engin susceptible de voler est normalement suffisamment rigidifié poru supporter les forces et pressions que subit ce genre d’appareil, donc à moins de faire une boite en carton qui s’effritera lamentablement, tes critiques ne tiennent pas.
Enfin, tant que le poids global est léger, la puissance nécessaire pour faire voler ces machines est limitable. Donc, la consommation va de même, donc l’autonomie en vol d’un tel engin suit.

Je peux paraitre passionné dans mon propos, mais c’est parce que certaines technologies n’appartiennent pas au seul domaine de la science fiction… et la voiture volante est faisable depuis belles lurettes à présent.

Par : gobin debeze

gobin debeze — Thu, 08 Jul 2010 17:11:22 +0000

très bien mais leprix et le kilomètrage font problème

Par : Sam

Sam — Tue, 06 Jul 2010 13:22:00 +0000

Dans mon magasine Science et Vie junior de 1993 ca disait deja que c’etait pour tout de suite.

Serieusement c’est quoi l’interet de ces faux articles ?
Donner du reve au lecteur, quite a le prendre pour un neuneu ?

Par : Laurent

Laurent — Mon, 05 Jul 2010 22:54:44 +0000

Certainement possible un jour … mais dans l’immédiat, je ne pense pas, c’est beaucoup trop tôt niveau loi et coût général …

Par : Raoul

Raoul — Sat, 26 Jun 2010 22:17:11 +0000

Trucs d’escrocs rêveurs nourris et abrutis par la science-fiction.
Pour la M400X Skycar volantor, on voit la grue derrière.
Les réglementations de construction des voitures et celles des aéronefs sont incompatibles. Je vois déjà ces beaux engins passer un crash-test…
Sans parler des licences de pilotage et des réglementations de l’aviation civile. Il faudra toujours atterrir et décoller depuis un aérodrome.
Sur cette base, il est inutile de parler des coûts d’entretien astronomiques de tels engins qui resteront très vite cloués au garage ou dans le jardin. Un hélicoptère se démonte entièrement minimum au bout de 1000 heures de vol pour le contrôle technique. On ne parlera pas non plus du problème d’assurance.